如何修理損壞的油馬達？

軸柱塞泵式油馬達的定子(配油軸)和轉子(缸體)承孔屬于高精度相互配合的偶件，當減速機定子(配油軸)受到軸向不平衡的液壓作用時，容易與缸體(轉子)孔產生磨損，磨損后的間隙無法補償，泄漏大。

1.雙速液壓馬達的定子(配油軸)和轉子(缸體)承孔屬于高精度配合偶件。當定子(配油軸)受到軸向不平衡的液壓作用時，容易與缸體(轉子)孔磨損，磨損后的間隙無法補償，泄漏大。再生產修復的基本原理是修復轉子與定子原有的配合間隙，而不是在危及缸體本身彎曲剛度的標準下，根據磨損情況對缸體進行鏜削加工；對定子(配油軸)進行電鍍工藝硬鉻和切削加工，雙向液壓馬達以修復零件原有的特性和配合間隙。

2.內斜定子和柱塞泵的修復。來自液壓油泵的高壓油，通過定子配油軸的進油口分配給氣缸上(轉子)的軸向活塞?；钊牧硪欢伺c滾輪連接。滾輪通過凝汽緊貼在具有軸向行程安排的內斜定子上，活塞位于下止點。當滾輪與定子內斜面的高接觸力時，活塞位于下止點，被壓回的液壓油通過配油軸上的回油口流向汽車油箱。傳動液壓馬達根據每個活塞在氣缸(轉子)孔內的反復運動引起的驅動器轉距，驅動器氣缸(轉子)轉動，由主軸軸承傳輸。如果柱塞泵和轉子孔磨損嚴重，會對電機的轉距和轉速比的脈動飲料造成損害，而活塞泵前側的滾軸構件和定子內斜面的滑軌如果磨損嚴重，也會導致工作壓力脈動飲料和沖擊。如果內斜面定子整體磨損嚴重，必須拆卸定子部分磨損。